VW Polo 86C 2F

Ich habe dieses Auto geliebt. Allerdings muss ich dazu sagen, war es auch mein erstes Auto. Ich denke da ist es normal das man es geliebt hat.

Wie kam es dazu?

Nachdem ich meinen Führerschein erfolgreich bestanden hatte, wollte ich natürlich nur noch mit dem Auto Unterwegs sein. Dies ging leider nicht. Mein Vater wollte nicht das ich mit seinem noblen Mercedes fahre und ein zweites Auto hatten meine Eltern nicht. Somit musste ich nach wie vor mit meinem Fahrrad durch die gegend düsen. Nach knapp einer Woche hatte ich aber die schnauze voll (es war auch noch das typische deutsche April Wetter) und hab mich nach einem eigene Auto umgesehen. Als ich aus der Schule kam, kam mein Vater auf mich zu und meinte das er evtl. ein Auto für mich hätte. Also ich mit ihm nach Monheim gefahren. Dort stand er dann. Ein silberner VW Polo 86C aus dem Jahre 1991. Er war zwar saudreckig aber er war noch angemeldet und fahrbereit.

Nach einer kleinen Probefahrt sollte, war ich total begeistert von dem Auto. Irgendwie hab ich mich reingesetzt und direkt wohlgefühlt. Ein paar bedenken hatte ich schon wegen dem alter jedoch klapperte nix. Dann gab es noch eine kleine technische inspektion von meinem Vater (Mann vom Fach). Prinzipiell war nix dagegen auszusetzen nur da stand Öl im Luftfilter. Er wusste das dies eine kleine Krankheit vom Polo war (wenn man mal zuviel Öl eingefüllt hatte) und erzählte den Besitzern, das der Motor bald den Geist aufgibt. Sie wollten ihn nur noch loswerden und meinten: Gut dann machen wir 300€, wäre das OK? Tja und so hatte ich mein erstes Auto.

Die Rückfahrt war natürlich ein Abentuer für sich. Kein Beifahrer der helfen konnte, unbekanntes Auto und dazu auch noch viel Verkehr da Feierabendzeit war. Die Besitzer haben das Auto sogar angemeldet lassen, damit ich nach Langenfeld zurückfahren kann, wollte aber das ich es so schnell wie Möglich ummelde.

Dadurch das ich den Polo Donnerstag bekommen hatte, konnte ich auch nur zur Zulassungstelle, das Auto ummelden. Eigentlich hätte ich schon lange in der Tanzschule sein müssen, konnte meine Tanzpartnerin vertrösten. Als Dank das Sie so lange gewartet habe, konnte ich Sie dafür auch nach Hause fahren. Und das ganze sogar Offiziell. War ein heiden spass da Sie den Führerschein auch noch nicht lange hatte. Versicherung und Steuern musste ich übrigens selbst bezahlen genauso wie das Benzin. Somit hieß es eben viel arbeiten gehen aber ich konnte mit Stolz sagen, mein eigenes Auto (ohne Beihilfe von Mami und Papi.) Den Polo hat allerdings mein Vater mir bezahlt.

Wie ging es dann weiter?

Erstmal gründlich gewaschen, Ölwechsel und so weiter. Was eben dazu gehört bevor man zum TÜV fährt. Kurze Zeit danach ging es dann auch zum TÜV. Der hatte aber nix zu bemäglen somit hieß es: Gute fahrt für 2 Jahre. Noch ganz schnell Opas altes Kassettenradio besorgt und schon konnte ich ein wenig Musik hören. Das ging dann so für ein halbes Jahr gut. Mittlerweile hatte ich keine Probleme mehr mit dem fahren, schalten oder woran man sich noch gewöhnen muss. Mit meiner Mutter bin ich dann nach Köln gefahren um dort was abzuholen und da ist es dann passiert. Plötzlich auf der äußeren Kanelstr. ging das Lämpchen für die Wassertemperatur an. Also direkt mal auf den Bürgersteig gefahren, Motor aus und ADAC angerufen (ich war ja immer noch Club Mitgleid aus meiner Kartzeit). Motorhaube auf und da qualmte es gut. Naja dachte ich, ob das nochmal reparieren kann? Als der ADAC Mensch kam (gut ne Stunde musste ich auf ihn warten), stellte dieser Fest das mein Ventilator vom Kühler defekt war, dadurch sprang dieser nicht an, wenn das Kühlwasser zu heiss wurde. Er füllte mir dann das Kühlwasser wieder auf und meinte "gute fahrt". ich war etwas verdutzt und fragte was ich denn jetzt tun soll. Darauf er ganz locker: Einsteigen, Auto starten und nach Hause fahren. Tja dies habe ich mal gemacht und es hat funktioniert. Als ich zuhause war habe ich dann mal meinen Vater bescheid gegeben und das entsprechende ersatzteil vom Schrotthändler geholt.

Nach gut einem Jahr kribbelte es in meinen Fingern und wollte wieder zurück in den Motorsport. Auto war da, Autoslalom schon mal gehört und gesehen. Somit war die entscheidung klar. Mehr Leistung, nen anderen Auspuff, Tieferlegen. So auf Optik stehe ich nicht. Nun habe ich mir dann erstmal einen Supersprint Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer besorgt. Danach einen 3F Motor (Serie 75PS, ich hatte ja nur 55PS). Diesen komplett mit meinem Vater zusammen überholt und eingebaut. Nur klappte das mit den Kabelbäumen vorne und hinten nicht. Somit wurde der Block und Kopf genommen und mit der alten AAV Technik zusammengeführt. Dieser hatte dennoch spürbar mehr Leistung. Als absolutes Optimum gab es dann einen Offenen Sportluftfilter-Pilz. Naja ausser Sound bringt der eigentlich nix, musste ich aber unbedingt haben. Zum Autoslalom bin ich dann aber nie gekommen.

Was passierte dann?

Meine Mutter musste immer öfter mit dem Auto fahren. Vor allem als wir alleine wohnten war mein Auto nur noch da. Somit musste ich immer zu sehen das der Polo fahrtauglich bleibt. So nach 40.000Km gingen aber immer mehr Teile am Motor kaputt. Zumal wollte ich nicht das meine Mutter mit so nem Auto fährt (Bremsen waren runter, Auspuff fertig, Räder auch fast runter). Leider ist mir damals im Kofferaum eine Auto-Batterie umgekippt und ausgelaufen. Tja da ließ der Rost dann auch nicht lange auf sich warten.

Dank der Umweltprämie habe ich dann den Chevrolet Matiz für meine Mutter besorgt. Dem Polo wurden wichtige Teile wie Mittelschalldämpfer, Nockenwelle usw. noch ausgebaut. Danach wurde er vom Schrotti abgeholt und hatte seinen Dienst erfolgreich erledigt.

Letztendlich waren es viereinhalb jahre Polo mit gemischten gefühlen. Zum teil sehr Spannend aber auch mit viel Wut und kein Bock mehr. Dennoch möchte ich die zeit nicht missen.